Yksi-akselisensorit: Soveltuu yhdensuuntaisen liikkeen valvontaan, kuten pystysuuntaisen kiihtyvyyden mittaamiseen hisseissä ja tuuliturbiinien siipien tärinän valvontaan. Niiden etuja ovat alhaiset kustannukset ja yksinkertainen rakenne, mutta ne eivät pysty sieppaamaan moniulotteista yhdistettyä liikettä.
Kaksi-akselisensorit: Voivat mitata liikettä samanaikaisesti kahdessa pystysuunnassa (esim. X-Y-taso), joita käytetään yleisesti robotin tasoliikkeen ohjauksessa ja UAV:n vaakasuuntaisessa asennon säädössä. Tyypillisissä sovelluksissa kaksiakseliset anturit voivat vähentää liikeanalyysivirheitä yli 50 %.
Kolmi-akseliset ja sitä korkeammat anturit: Kolmi-akseliset anturit voivat peittää täysin kolmiulotteisen tilaliikkeen (X-Y-Z) ja ovat robotin nivelohjauksen ja auton autonomisen asennonvalvonnan ydinkomponentteja. Suuremmat akselimäärät (esim. kuusi-akselia, yhdeksän-akselia) integroivat kiihtyvyysanturit, gyroskoopit ja magnetometrit asennon laskemiseen ja magneettikentän kompensointiin, mikä sopii erittäin{10}}tarkkoihin navigointijärjestelmiin.