Lyhyt esittely
Matalaprofiilinen puristuskuormituskenno, joka tunnistetaan usein erottuvasta "puolan" tai "pyörän" muodosta, on suuren{0}}kapasiteetin voima-anturi, joka on suunniteltu sovelluksiin, joissa vaaditaan minimaalista pystysuuntaista taipumaa. Sen muotoilu koostuu keskeisestä latauspainikkeesta, joka on yhdistetty ulkoreunaan säteittäisten pinnojen kautta, mikä luo lyhyen, jäykän pylvään. Tämä kokoonpano asettaa etusijalle jäykkyyden ja vakauden, mikä tekee siitä poikkeuksellisen kestävän taivutusmomentteja ja sivukuormia vastaan. Tämä anturi on tyypillisesti valmistettu korkealujuus{4}}seosteräksestä, jossa on suojapinnoite. Tämä anturi on tarkoitettu -raskaita teollisia punnitusjärjestelmiä varten, joissa alhainen rakennekorkeus ja maksimaalinen jäykkyys ovat kriittisiä suunnitteluparametreja.
Ominaisuus
1.Ultra-Alhainen taipumaprofiili: Merkittävin etu on sen äärimmäinen jäykkyys. Täydellä kuormituksella anturi poikkeaa vain pienen osan millimetristä, mikä varmistaa, että punnitusjärjestelmä pysyy käytännössä paikallaan. Tämä on ratkaisevan tärkeää rakenteellisen eheyden säilyttämiseksi dynaamisissa tai{4}}nopeissa punnitusympäristöissä.
2. Erinomainen sivukuormituksen esto: Leveä tasainen kuormituspinta ja jäykkä pinnan rakenne antavat erinomaisen kestävyyden -akselin ulkopuolisille voimille ja vääntömomenteille. Tämä varmistaa, että mitataan vain todellinen pystysuuntainen puristus, mikä estää signaalin saastumisen vaakasuuntaisista voimista tai mekaanisista siirtymistä.
3.Suuri ylikuormituskyky: Matalaprofiilinen puristuskuormituskenno on suunniteltu siten, että siinä on vankat turvamarginaalit. Nämä punnituskennot kestävät tyypillisesti kuormituksia 200–300 % nimelliskapasiteetistaan ilman pysyviä vaurioita. Tämä kestävyys tekee niistä ihanteellisia vaativiin teollisuusympäristöihin, jotka ovat alttiita iskukuormitukselle.
Ydinmääritys
| Kuorma-alue | 0.5-50t |
| Nimellisteho (mV/V) | 2,0±0,005 mV/V |
| Kattava virhe | ±0,03 %FS |
| Tulo/lähtövastus (Ω) | 385±15(765±15)/350±3(700±5) |
| Johdon pituus | Φ5.4(6) X 9M Tai räätälöity tilauksesta |
| Johdotusmenetelmä |
Punainen --------Viritys+ Musta--------Jännitys- |
Sovellus
Low Profile Compression Load Cell on rautateiden vaakojen (kiskovaakojen) alan standardi. Kun punnitaan kokonaisia tavarajunia, järjestelmän tulee tukea massiivisia, keskittyneitä kuormia samalla kun se mahtuu kapeisiin raoihin rautatiesiteen välillä. Matalaprofiilisen puristuskuormituskennon minimaalinen korkeus ja äärimmäinen jäykkyys mahdollistavat tarkan staattisen tai -liikkeessä olevan punnituksen aiheuttamatta telan epävakautta tai merkittävää pystysuuntaista siirtymää.
Mallin ZH-WS3 yksityiskohdat
|
Kapasiteetti |
0.5-50t |
Materiaali |
Seosteräs/ruostumaton teräs |
|
Nimellisteho (mV/V) |
2.0±0.005 |
Ei{0}}lineaarisuus |
±0,03 %FS |
|
Hystereesi |
±0,03 %FS |
Toistettavuus |
±0,02 %FS |
|
Hyppää (30 minuuttia) |
±0,02 %FS |
Nolla saldo |
±1,00 %FS |
|
Lämpötilan vaikutus nollaan |
±0,02 %FS/10 astetta |
Lämpötilan vaikutus ulostuloon |
±0,02 %FS/10 astetta |
|
Tulovastus (Ω) |
385±15 765±15 |
Lähtövastus (Ω) |
350± 3 700±5 |
|
Eristysvastus |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 5000MΩ |
Herätysjännite |
5V-10V (DC) |
|
Kompensoitu lämpötila-alue |
-10~+50 astetta |
Käyttölämpötila-alue |
-20~+60 astetta |
|
Turvallinen ylikuormitus |
120 % FS |
Lataus katkeaa |
150 % FS |
|
Kaapeli |
Φ5.4(6) X 9M Tai räätälöity pyynnöstä |
Kaapelin värikoodi |
Tulo: punainen+ musta- Lähtö:vihreä+ valkoinen- |
Kaavion ääriviivat
Tietty kokotaulukko
|
Nimelliskuorma (t) |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
H |
H1 |
H2 |
M |
|
0.5-7.5 |
104.7 |
18 |
34 |
88.9 |
53.8 |
19 |
31.8 |
M16×1.5 |
|
10-25 |
120.7 |
34 |
38.9 |
101.6 |
77.8 |
24 |
41.1 |
M32×1.5 |
|
30-50 |
140 |
42 |
50.4 |
116.8 |
86.2 |
29 |
50.8 |
M40×1.5 |
Suositut Tagit: matalan profiilin puristuskuorma cel, Kiina matalan profiilin puristuskuorman cel valmistajat, toimittajat, tehdas